Donnerstag, 30. Juni 2011
Mittwoch, 29. Juni 2011
3. Lauf DSM am Lausitzring
ein paar Worte zum Rennen in der Lausitz,...
Da draußen muss es doch Leute geben, die mir die Daumen gedrückt haben!!! :-)
Freitag nachts erst angereist, war die Nacht ziemlich kurz.
Wir hatten zwar einen guten lockeren Zeitplan,aber ein bißchen hektig ist immer dabei.
Die erste Dauerprüfung war nicht so ganz lustig. Gefühlt ist die Strecke noch welliger geworden, wie sie letztes Jahr schon war.
Also ohne Training dieses jahr auf dieser Strecke, die ersten Runden gefahren und für verbesserungswürdig befunden. Die zweite DP war dann gefühlt um einiges besser als die ersten Runden.
Da wir das letzte Rennen am Tag waren, hatten wir viel Zeit um uns auf das Rennen vorzubereiten. Reifen wechseln, tanken, bißchen puten, was auch so alles anfällt, wenn man Zeit hat. :-)
Um 18.10 war es dann soweit. Wir fuhren in die Startaufstellung.
Da ich ja von Oschersleben keine Punkte mitgenommen hatte, stand ich auf Platz 17.
Das einzigste was mir durch den kopf ging, war ein guter Start. So wie letztes Jahr, dachte ich mir.
Der Mann mit den Flaggen lief durchs Feld und wir gingen in die Aufwärmrunde.
Mein Probestart war nicht so toll. Das sollte ich noch ändern für nachher.
Jetzt wirds ernst,...
Vor dem Feld steht ein Mann mit roter Flagge, hinter dem Feld einer mit grüner Flagge. Der gibt den Start frei und der Mann mit der roten Flagge nimmt seine Beine in die Hände und macht sich von der Strecke.
Die Ampel geht an, eine sekunde und geht wieder aus. FEUER!!!
Mein Start ist noch brutaler als letztes Jahr! Ich passiere die 3 Startreihe die sich erst langsam nach vorne bewegt. Was für ein genialer Start!!
Die erste Kurve kommt schnell näher. Jetzt nicht wieder zu früh bremsen. Ich lenke in die erste Kurve ein und bin 8. !!!! Von 17 auf 8. Nicht ganz so schlecht!! *hehe*
Die ersten 2 Runden hab ich die Spitze noch im Blickfeld. Die nächsten Runden dreh ich dann alleine. Dachte ich zumindest. Ein kleiner Fehler ausgangs Apcoa, eine 180° rechts Kurve, kostet mich gleich 2 Plätze. Ich kann einigermaßen dran bleiben und 5 Runden vor Schluss kann ich durch einen kleinen Fehler von meinem Vordermann wieder einen Platz gut machen. Jetzt nur noch den Platz halten. Aber vorfahren ist gar nicht so einfach. Ich versuche überall ein bißchen später zu bremsen und fahre schon leichte Kampflinie. Es funktioniert tatsächlich und ich bleibe vorne.
9. Platz!!! Mein erstes Top Ten Ergebnis und mein erster Pokal im Seriensport!!
Ich bin erleichtert und überglücklich das das so gut gelaufen ist. Hätte ich ehrlich nicht gedacht, so wie der Tag bis dato abgelaufen war.
Ich möchte allen nochmals Danken die mir die Daumen gedrückt haben und Glück gewünscht haben!!!
Danke!! Es hat funktioniert!!! :-)
viele viele Grüße Euer Marc
Da draußen muss es doch Leute geben, die mir die Daumen gedrückt haben!!! :-)
Freitag nachts erst angereist, war die Nacht ziemlich kurz.
Wir hatten zwar einen guten lockeren Zeitplan,aber ein bißchen hektig ist immer dabei.
Die erste Dauerprüfung war nicht so ganz lustig. Gefühlt ist die Strecke noch welliger geworden, wie sie letztes Jahr schon war.
Also ohne Training dieses jahr auf dieser Strecke, die ersten Runden gefahren und für verbesserungswürdig befunden. Die zweite DP war dann gefühlt um einiges besser als die ersten Runden.
Da wir das letzte Rennen am Tag waren, hatten wir viel Zeit um uns auf das Rennen vorzubereiten. Reifen wechseln, tanken, bißchen puten, was auch so alles anfällt, wenn man Zeit hat. :-)
Um 18.10 war es dann soweit. Wir fuhren in die Startaufstellung.
Da ich ja von Oschersleben keine Punkte mitgenommen hatte, stand ich auf Platz 17.
Das einzigste was mir durch den kopf ging, war ein guter Start. So wie letztes Jahr, dachte ich mir.
Der Mann mit den Flaggen lief durchs Feld und wir gingen in die Aufwärmrunde.
Mein Probestart war nicht so toll. Das sollte ich noch ändern für nachher.
Jetzt wirds ernst,...
Vor dem Feld steht ein Mann mit roter Flagge, hinter dem Feld einer mit grüner Flagge. Der gibt den Start frei und der Mann mit der roten Flagge nimmt seine Beine in die Hände und macht sich von der Strecke.
Die Ampel geht an, eine sekunde und geht wieder aus. FEUER!!!
Mein Start ist noch brutaler als letztes Jahr! Ich passiere die 3 Startreihe die sich erst langsam nach vorne bewegt. Was für ein genialer Start!!
Die erste Kurve kommt schnell näher. Jetzt nicht wieder zu früh bremsen. Ich lenke in die erste Kurve ein und bin 8. !!!! Von 17 auf 8. Nicht ganz so schlecht!! *hehe*
Die ersten 2 Runden hab ich die Spitze noch im Blickfeld. Die nächsten Runden dreh ich dann alleine. Dachte ich zumindest. Ein kleiner Fehler ausgangs Apcoa, eine 180° rechts Kurve, kostet mich gleich 2 Plätze. Ich kann einigermaßen dran bleiben und 5 Runden vor Schluss kann ich durch einen kleinen Fehler von meinem Vordermann wieder einen Platz gut machen. Jetzt nur noch den Platz halten. Aber vorfahren ist gar nicht so einfach. Ich versuche überall ein bißchen später zu bremsen und fahre schon leichte Kampflinie. Es funktioniert tatsächlich und ich bleibe vorne.
9. Platz!!! Mein erstes Top Ten Ergebnis und mein erster Pokal im Seriensport!!
Ich bin erleichtert und überglücklich das das so gut gelaufen ist. Hätte ich ehrlich nicht gedacht, so wie der Tag bis dato abgelaufen war.
Ich möchte allen nochmals Danken die mir die Daumen gedrückt haben und Glück gewünscht haben!!!
Danke!! Es hat funktioniert!!! :-)
viele viele Grüße Euer Marc
Donnerstag, 23. Juni 2011
3. Lauf zur DSM am Lausitzring
Hallo da draußen,
am Samstag steht der 3. Lauf zur Deutschen Seriensportmeisterschaft am Eurospeedway Lausitzring an.
Die mehr oder weniger schlechte Performance von Oschersleben ist verdaut und vergessen. :-)
Nun schaue ich positiv in Richtung Samstag wo ich an meine letztjährigen Leistungen anzuknüpfen versuchen werde.
Es gibt wieder ein Livetiming unter http://sp.wige-livetiming.de/index.php
Hier gibt es Live-Bilder vom Lausitzring.
Hier habt ihr dann auch noch den Zeitplan
Wünscht mir viel Glück und alle Daumen drücken!!! :-)
viele Grüße euer Marc
am Samstag steht der 3. Lauf zur Deutschen Seriensportmeisterschaft am Eurospeedway Lausitzring an.
Die mehr oder weniger schlechte Performance von Oschersleben ist verdaut und vergessen. :-)
Nun schaue ich positiv in Richtung Samstag wo ich an meine letztjährigen Leistungen anzuknüpfen versuchen werde.
Es gibt wieder ein Livetiming unter http://sp.wige-livetiming.de/index.php
Hier gibt es Live-Bilder vom Lausitzring.
Hier habt ihr dann auch noch den Zeitplan
Wünscht mir viel Glück und alle Daumen drücken!!! :-)
viele Grüße euer Marc
Freitag, 10. Juni 2011
Mittwoch, 8. Juni 2011
2. Lauf DSM 2011 Oschersleben
Mein Bericht fällt dieses mal leider sehr kurz aus.
Donnerstag war Anreise.In Heilbronn noch mein Kollegen Micha abgeholt,der das rennen auch mit fahren wollte.dazu später mehr.
Abends in Oschersleben angekommen die kollegen gesucht und aufgebaut.Bißchen was gegessen und ins Bett.Am nächsten Tag standen 4 Turns an und es sollte warm werden.
Die ersten 2 Turns waren zäh.Hatte mir das anders vorgestellt. :-D
Mittags dann nochmal 2 Turns.Die waren aber auch nicht so wie ich mir das vorgestellt habe. Vom Gefühl her war es nicht schlecht,aber von den Zeiten her sehr ernüchternd.
Samstag war Ruhetag da Bördesprint war. Es hatte den ganzen Tag über 30 Grad und ich war wirklich froh, da nicht mitfahren zu müssen.
Am Abend half mir noch Robert Schüler, der Schrauber von Dirk Walter, eine längere Kette zu montieren da ich ein bißchen mit Traktionsproblemen am Freitag zu kämpfen hatte. Fahrwerk wurde dann auch noch eingestellt und so gings dann am Sonntag in die erste Dauerprüfung. 18 Runden abgespult und ein gutes Gefühl dabei gehabt.
2. Dauerprüfung die letzten Runden gefahren und dann die letzten Vorbereitungen fürs Rennen getroffen. Es war schon zu diesem Zeitpunkt schweine warm!!!
13.05 war dann Start fürs Rennen.
Ein paar Worte zum Rennen,
mein Start war eigenltich gar nicht so schlecht.Vor mir links Matthias Kettner, rechts Carsten Kalwellis. Zwischen den 2 wollte ich eigenltich durch, machten aber bißchen den weg zu. Dann wieder erste Kurve viel zu früh gebremst und meine gewonnenen Plätze wieder verloren. Dann noch in der ersten rechts aussen gelandet und innen nochmal ein paar Fahrer durchgekommen. Anbremsen auf die Hasseröder das gleiche Spiel. Irgendwie dachte ich, das ich im falschen Film sei. Nochmal 2 an mir vorbei. Das alles in den ersten 2 Kurven. Geht gar nicht. :-(
Dann ging das so die nächsten Runden. Ich hatte zwar alle noch vor mir, konnte aber nicht wirklich ranfahren. Ein paar Unfälle vor mir verkleinerte das Feld vor mir und die ersten konditionsmängel der kollegen vielen auf. Ich konnte also ein bißchen aufschließen und mich dann auch an einem vorbeischieben. dann, 5 Runden vor Schluss war ich dann an Platz 13 dran. Auf Start-Ziel die R6 von dem Matthias aufgeschnupft, bin ich dann Ende Start-Ziel gerade aus. Könnt mich immer noch darüber aufregen. Aber meien Kondition war dato auch nicht mehr die beste. :-(
Also ging es ab ins Grüne. Einen kleine Streifen Kiesbett überqueert, wo ich im nachhinein sehr froh bin, das das so gut geklappt hat.
Was aber nicht so gut war, Moped war immer noch schnell und die Leitplancke ließ sich nicht wegzaubern. So zauberte ich intuitiv mit der Hinterradbremse und es hat tatsächlich funktioniert das ich weiter fahren konnte. Puh, bin ich froh das es Hinterradbremsen gibt am Motorrad!!! :D
Die letzten 4 Runden wollt ich dann nur noch ins Ziel kommen.
Mir ist aber erst im Parc Ferme klar geworden was da vorher los war und das ich noch verdammt gute reflexe hab. :-)
naja, in 3 Wochen ist der 3. Lauf am Lausitzring und da wird dann alles besser!!! :-)
Leider gibt es dieses mal keine Bilder,da meine Cam, nach den ersten Bildernn zu Asche zerfallen ist!!!! *hehe*
viele Grüße Marc
Vielen Dank an das Restaurant Delicasa für die Verpflegung die wie immer 1. Sahne war!! :-)
Donnerstag war Anreise.In Heilbronn noch mein Kollegen Micha abgeholt,der das rennen auch mit fahren wollte.dazu später mehr.
Abends in Oschersleben angekommen die kollegen gesucht und aufgebaut.Bißchen was gegessen und ins Bett.Am nächsten Tag standen 4 Turns an und es sollte warm werden.
Die ersten 2 Turns waren zäh.Hatte mir das anders vorgestellt. :-D
Mittags dann nochmal 2 Turns.Die waren aber auch nicht so wie ich mir das vorgestellt habe. Vom Gefühl her war es nicht schlecht,aber von den Zeiten her sehr ernüchternd.
Samstag war Ruhetag da Bördesprint war. Es hatte den ganzen Tag über 30 Grad und ich war wirklich froh, da nicht mitfahren zu müssen.
Am Abend half mir noch Robert Schüler, der Schrauber von Dirk Walter, eine längere Kette zu montieren da ich ein bißchen mit Traktionsproblemen am Freitag zu kämpfen hatte. Fahrwerk wurde dann auch noch eingestellt und so gings dann am Sonntag in die erste Dauerprüfung. 18 Runden abgespult und ein gutes Gefühl dabei gehabt.
2. Dauerprüfung die letzten Runden gefahren und dann die letzten Vorbereitungen fürs Rennen getroffen. Es war schon zu diesem Zeitpunkt schweine warm!!!
13.05 war dann Start fürs Rennen.
Ein paar Worte zum Rennen,
mein Start war eigenltich gar nicht so schlecht.Vor mir links Matthias Kettner, rechts Carsten Kalwellis. Zwischen den 2 wollte ich eigenltich durch, machten aber bißchen den weg zu. Dann wieder erste Kurve viel zu früh gebremst und meine gewonnenen Plätze wieder verloren. Dann noch in der ersten rechts aussen gelandet und innen nochmal ein paar Fahrer durchgekommen. Anbremsen auf die Hasseröder das gleiche Spiel. Irgendwie dachte ich, das ich im falschen Film sei. Nochmal 2 an mir vorbei. Das alles in den ersten 2 Kurven. Geht gar nicht. :-(
Dann ging das so die nächsten Runden. Ich hatte zwar alle noch vor mir, konnte aber nicht wirklich ranfahren. Ein paar Unfälle vor mir verkleinerte das Feld vor mir und die ersten konditionsmängel der kollegen vielen auf. Ich konnte also ein bißchen aufschließen und mich dann auch an einem vorbeischieben. dann, 5 Runden vor Schluss war ich dann an Platz 13 dran. Auf Start-Ziel die R6 von dem Matthias aufgeschnupft, bin ich dann Ende Start-Ziel gerade aus. Könnt mich immer noch darüber aufregen. Aber meien Kondition war dato auch nicht mehr die beste. :-(
Also ging es ab ins Grüne. Einen kleine Streifen Kiesbett überqueert, wo ich im nachhinein sehr froh bin, das das so gut geklappt hat.
Was aber nicht so gut war, Moped war immer noch schnell und die Leitplancke ließ sich nicht wegzaubern. So zauberte ich intuitiv mit der Hinterradbremse und es hat tatsächlich funktioniert das ich weiter fahren konnte. Puh, bin ich froh das es Hinterradbremsen gibt am Motorrad!!! :D
Die letzten 4 Runden wollt ich dann nur noch ins Ziel kommen.
Mir ist aber erst im Parc Ferme klar geworden was da vorher los war und das ich noch verdammt gute reflexe hab. :-)
naja, in 3 Wochen ist der 3. Lauf am Lausitzring und da wird dann alles besser!!! :-)
Leider gibt es dieses mal keine Bilder,da meine Cam, nach den ersten Bildernn zu Asche zerfallen ist!!!! *hehe*
viele Grüße Marc
Vielen Dank an das Restaurant Delicasa für die Verpflegung die wie immer 1. Sahne war!! :-)
Abonnieren
Posts (Atom)