Hier mal ein paar Zeilen zum Speer-Cup.
Ich wollte ja den ersten Lauf in Aragon mitfahren, da aber von meinem Kollegen der Motor seiner R1 den Dienst quittierte, fuhren wir, für mich, nach 6 genialen Tagen Barcelona wieder nach Hause.
Das heißt, erster Lauf keine Punkte.
Der zweite Lauf fand an Pfingsten in Oschersleben statt.
Da ich in Barcelona probleme hatte mit meiner Gabel wurde diese mit Federbein noch zum Service machen zu GL-Suspension geschickt um dann in OSL angreifen zu können. :-)
Den Freitag nahm ich um neue Reifen zu testen. Das hätte ich im nachhinein bleiben lassen sollen. hatte sich angefühlt wie auf einer cross-streck. 1,5 tage verschenkt um zu merken das mit dem vorderreifen was nicht stimmt. ich hatte dann wieder meine Rennreifen aufgezogen und das Moped lag wieder ganz ruhig.
Die Ergebnisse in GP2-Rennen und Sprint-Rennen waren für mich entäuschend.
Einzig allein in der Speer-Wertung war ich auf Platz 2 gewertet.
Ansonsten mal wieder ein Wo-ende in OSL zum vergessen. :-(
Die Wende
In OSL hatte ich einen folgenschweren Fehler begangen. ich bin mit der R6 von Kollege Daniel gefahren. Ganz böser Fehler. :D
Dazu hatte mich eine woche vorher mein kollege Heinz gefragt, ob er mal mit der Kawa fahren könnte, da er sich eventuell so eine zulegen möchte. :-)
Heinz ist dann mit der kawa gefahren und hat ihm gefallen. Ich dann Nägeln mit Köpfen gemacht. Dem Heinz die Kawa verkauft und eine R6 RJ15 aus dem R6-Cup von 2010 gekauft. Mit der war ich dann mit Speer in Magny Cours zum 3. Cup Lauf. :-)
Magny Cours, neue Strecke, neues Mofa, alles gar kein problem. :D
Der Kurs hat es richtig in sich. Man braucht ein bißchen, bis man hier eine saubere Linie findet. Der Freitag morgen nutzte ich dazu eine original scheibe an eine cup-verkleidung anzupassen und meine neue Akra anzupassen. :-)
mittags dann 3 Turns und da schon recht flott unterwegs gewesen.
Erstes Resumee mit der R6, einfach ein schweine geiler Eimer diese R6!!! :D
Samstag dann noch 3 Turns bis zum ersten Rennen. Ich steh auf Platz 16. :-(
Naja, mal schauen wie gut man mit ner R6 starten kann. :-)
Nun ja, Ampel rot und aus. Ich bin in der ersten Kurve 8! :D
Geht also auch mit einer R6!! *hehe*
Bin dann 12 geworden.
Samstag abend dann schnell das Federbein und Gabel rausgemacht und von GL-Motorradtechnik, die vor Ort waren, einen Service machen lassen. War alles ein bißchen zu weich.
Sonntag nacht begann es dann zu Regnen. Warum auch immer!! :D
Die ersten 2 Rennen wurden abgesagt, weil die Strecke nur halb abgetrocknet war.
Mein 600er Sprint-Rennen stand dann auch auf der Kippe. Für das Rennen war alles vorbereitet, aber vor dem Rennen noch rauszufahren um zu schauen ob es trocken war, machte ich dann nicht.
Dann kam David und gab grünes Licht für den 600er Sprint. Ok, also schnell angezogen und noch ein bißchen warm gemacht und ab ging es in die Startaufstellung.
Hier stand ich auf 12. Der Start gelang mir wieder einmal sensationell gut und ich war auf 5 in der ersten Kurve, was auch mein Zieleinlauf war. :-)
Magny Cours ist ein muss und ich werde nächstes Jahr auf alle Fälle wieder dort sein. :-)
Meine R6 bekommt noch ein paar Goodies, die hoffentlich bis zum nächsten Lauf ende Juli in Brünn schon verbaut sein werden. :-)
euer Marc
